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借助AMD Kria SOM通過混合方式實現(xiàn)分布式計算

  • 邊緣端的傳感器和連接設(shè)備的數(shù)量每天都在以指數(shù)級速度持續(xù)增長。連接數(shù)字計算設(shè)備的模擬電子傳感器使系統(tǒng)能夠獲得態(tài)勢感知并優(yōu)化性能，從而實現(xiàn)高生產(chǎn)力和效率。有多種方法可以應(yīng)對邊緣端產(chǎn)生的傳感器數(shù)據(jù)激增帶來的處理挑戰(zhàn)：1.將所有收集的數(shù)據(jù)發(fā)送到云端進(jìn)行處理a.這種方法會增加時延和高數(shù)據(jù)傳輸成本2.在邊緣端（靠近模擬-數(shù)字邊界）處理所有收集的數(shù)據(jù)a.這種方法要求在本地進(jìn)行更高的處理3.將數(shù)據(jù)分布在云端和邊緣端a.這種混合方式在時延、算力、數(shù)據(jù)傳輸成本和功耗之間實現(xiàn)了平衡。分布式計算的混合方法可以通過在邊緣端使用可擴
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借助 AMD Kria SOM 通過混合方式實現(xiàn)分布式計算

  • 邊緣端的傳感器和連接設(shè)備的數(shù)量每天都在以指數(shù)級速度持續(xù)增長。連接數(shù)字計算設(shè)備的模擬電子傳感器使系統(tǒng)能夠獲得態(tài)勢感知并優(yōu)化性能，從而實現(xiàn)高生產(chǎn)力和效率。有多種方法可以應(yīng)對邊緣端產(chǎn)生的傳感器數(shù)據(jù)激增帶來的處理挑戰(zhàn)：1. 將所有收集的數(shù)據(jù)發(fā)送到云端進(jìn)行處理——這種方法會增加時延和高數(shù)據(jù)傳輸成本2.在邊緣端（靠近模擬-數(shù)字邊界）處理所有收集的數(shù)據(jù)——這種方法要求在本地進(jìn)行更高的處理3.將數(shù)據(jù)分布在云端和邊緣端——這種混合方式在時延、算力、數(shù)據(jù)傳輸成本和功耗之間實現(xiàn)了平衡分布式計算的混合方法可以通過在邊緣端使用可擴
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貿(mào)澤開售適用于工業(yè)、醫(yī)療和機器人應(yīng)用的AMD/Xilinx Kria K24 SOM

  • 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售AMD/Xilinx的Kria? K24模塊化系統(tǒng)?(SOM)。K24 SOM采用經(jīng)過成本優(yōu)化的定制Zynq? UltraScale+? MPSoC器件，尺寸約為信用卡的一半，能夠為基于DSP的工業(yè)應(yīng)用（如電機控制、醫(yī)療設(shè)備、傳感器融合、多軸機器人、工廠自動化等）提供合適的功率、成本和性能。貿(mào)澤供應(yīng)的AMD/Xilinx?Kria? K24?SOM是Kria? S
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AMD 助力新干線運營商 JR 九州 AI 軌道檢測解決方案

  • AMD（超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD ）日前宣布，日本新干線運營商九州旅客鐵道株式會社（簡稱 JR 九州）正采用 AMD Kria? K26 系統(tǒng)模塊（ SOM ）實現(xiàn)軌道檢測自動化。這一基于人工智能（ AI ）的解決方案取代了傳統(tǒng)的步行檢查數(shù)英里軌道的方法，通過改善檢測速度、成本與準(zhǔn)確性顯著提升了效率，從而滿足日本嚴(yán)苛的鐵路安全要求。JR 九州新干線的運營范圍廣闊，鐵軌長度超過 1,455 英里，列車運行速度高達(dá) 161 英里/小時。安全性作為公司第一要務(wù)，要求定期進(jìn)行嚴(yán)格的軌道檢查。為了提
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AMD Kria K24 SOM：為邊緣應(yīng)用節(jié)約功耗、縮小尺寸

  • 無論是電動汽車（ EV ）充電站的逆變器控制，還是手持式醫(yī)療設(shè)備的傳感器融合，抑或是發(fā)電系統(tǒng)、公共交通、自動化多軸工業(yè)機器人和醫(yī)療設(shè)備的電機控制。邊緣端數(shù)字信號處理（ DSP ）密集型應(yīng)用都有著獨特的要求。其中一項要求在于，需要滿足邊緣應(yīng)用的空間和功耗限制，并且適應(yīng)持續(xù)不斷的變化。與此同時，無論在設(shè)計、制造、上市還是持續(xù)的產(chǎn)品管理方面，嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)師和應(yīng)用開發(fā)人員均面臨著快速采取行動以及簡化流程的壓力。推出 AMD Kria K24 系統(tǒng)模塊我很高興地告訴大家，AMD 正擴展自適應(yīng) Kria? 系統(tǒng)模塊
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AMD Kria K24 SOM加速工業(yè)及商業(yè)電機控制應(yīng)用創(chuàng)新

  • 電機控制系統(tǒng)無處不在，據(jù)統(tǒng)計電機控制消耗了全球工業(yè)能源總用量的70%。隨著電機系統(tǒng)變得更加精密復(fù)雜，提供各種速度能力，并且越來越多采用新材料設(shè)計，包括碳化硅和氮化鎵來提升效率與性能，同時還能夠降低能耗。新的現(xiàn)代電機需要先進(jìn)的電機驅(qū)動系統(tǒng)來控制這些電機，這樣才能使其扭矩、速度以及應(yīng)變速達(dá)到最大，同時還能使能耗降到最低。電機驅(qū)動系統(tǒng)主要是有三個要素，第一是驅(qū)動器，第二是供電部分，第三是電機本身。因此專家也表示，提高電機的效率將對全球用電量產(chǎn)生顯著的積極影響。提高這些應(yīng)用的效率夠使能耗降低15%到40%。所以，
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Kria KR260機器人入門套件：開發(fā)快人一步，無需FPGA經(jīng)驗

AMD Kria機器人入門套件 啟動未來智能工廠

  • 處理器大廠美商超威（AMD）宣布推出Kria KR260機器人入門套件，為Kria自行調(diào)適系統(tǒng)模塊（system-on-module，SOM）和開發(fā)者套件產(chǎn)品組合的最新成員。作為一款可擴展、開箱即用的機器人開發(fā)平臺，Kria KR260整合現(xiàn)有的Kria K26自行調(diào)適SOM，以提供無縫的生產(chǎn)部署途徑。藉由對原生ROS 2的支持、機器人應(yīng)用開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)框架、為機器人及工業(yè)解決方案預(yù)先建構(gòu)的接口，這款新的SOM入門套件能實現(xiàn)快速開發(fā)機器人、機器視覺和工業(yè)通訊與控制的硬件加速應(yīng)用。AMD工業(yè)、視覺、醫(yī)療與科學(xué)資
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AMD機器人入門套件開啟未來智慧工廠

  • AMD（超威）近日宣布推出 Kria? KR260 機器人入門套件，這是Kria自適應(yīng)系統(tǒng)模塊（ SOM ）和開發(fā)者套件 產(chǎn)品組合的最新成員。作為一款面向機器人的可擴展、開箱即用型開發(fā)平臺，Kria KR260 協(xié)同現(xiàn)有的Kria K26自適應(yīng)SOM，能提供無縫的生產(chǎn)部署路徑。憑借對原生 ROS 2的支持、機器人應(yīng)用開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)框架、為機器人及工業(yè)解決方案預(yù)構(gòu)建的接口，這款新的 SOM 入門套件能實現(xiàn)快速開發(fā)機器人、機器視覺和工業(yè)通信與控制的硬件加速應(yīng)用。Kria KR260機器人入門套件AMD 工業(yè)、視覺
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